Quy định về thiết bị an toàn cho trẻ...

Từ lâu, việc chở trẻ em bằng ô tô mà không có biện pháp bảo vệ phù hợp là một trong những nguyên nhân chính khiến trẻ bị thương nặng khi có va chạm hoặc khi xe giảm tốc đột ngột. Với mong muốn đảm bảo an toàn tốt hơn cho trẻ em, nhà nước đã ban hành quy chuẩn rõ ràng cho thiết bị an toàn dùng cho trẻ em trên xe ô tô.

Quy chuẩn này sẽ có hiệu lực từ ngày 01/01/2026 — có nghĩa là mọi xe ô tô chở trẻ em khi lưu thông sẽ cần có thiết bị bảo vệ phù hợp theo chuẩn — không còn là khuyến nghị mà thành quy định pháp luật cần thực hiện.

QCVN 123:2024/BGTVT quy định như thế nào về “thiết bị an toàn cho trẻ em”

Định nghĩa: “Thiết bị an toàn cho trẻ em” là thiết bị có khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ khi ngồi hoặc nằm trên ô tô; được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương trong trường hợp va chạm hoặc phanh gấp, bằng cách hạn chế tối đa sự di chuyển của cơ thể trẻ.

Phân loại thiết bị: Theo QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em dùng trên ô tô bao gồm:

1. Hệ thống ghế trẻ em CRS (Child Restraint System) — gồm ghế, dây đai, khóa an toàn, các phụ kiện (nôi, tấm chắn va chạm …) để lắp cố định trên xe.

2. Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System) — thường là ghế tích hợp chuẩn ISOFIX, hoặc ghế chuyên dụng theo mẫu xe

Nhóm cân nặng / lứa tuổi: Ghế CRS được phân thành 5 nhóm theo cân nặng của trẻ:Nhóm 0: dưới 10 kg

Nhóm 0+: dưới 13 kg

Nhóm I: từ 9–18 kg

Nhóm II: từ 15–25 kg

Nhóm III: từ 22–36 kg

Yêu cầu kỹ thuật chung: Ghế/trang thiết bị phải phù hợp để lắp lên ô tô, không có cạnh sắc, không gây hỏng ghế hoặc làm mòn dây đai; các bộ phận cứng không được lộ các cạnh sắc; không thể tháo rời các bộ phận nếu không dùng công cụ chuyên dụng (để tránh lắp sai, sử dụng sai).

Quy định về nhãn mác & chứng nhận: Mọi thiết bị an toàn cho trẻ em trước khi lưu thông phải được “công bố hợp quy” theo quy định; ghi nhãn đầy đủ; có dấu hợp quy rõ ràng.

Với gia đình, cần lưu ý điều gì khi chở trẻ em từ 2026

Nếu trên xe có trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m, người lái không được cho trẻ ngồi cùng ghế với người lái (trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế). Người lái phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em và hướng dẫn sử dụng đúng cách.

Với xe gia đình, khi chở trẻ nhỏ, phụ huynh nên chọn ghế an toàn phù hợp theo độ tuổi/cân nặng, ưu tiên ghế tích hợp chuẩn ISOFIX nếu có — bởi đây là loại ghế dễ lắp đặt đúng, ít rủi ro lắp sai hơn so với ghế chỉ dùng dây đai.

Không phải mọi “phụ kiện hỗ trợ” (ví dụ: đai phụ — belt-positioner) đều được công nhận là thiết bị an toàn theo QCVN. Nếu chỉ dùng đai phụ mà không có ghế CRS/ECRS phù hợp — sẽ không đáp ứng yêu cầu theo quy chuẩn.

Ý nghĩa và tác động của quy định với thị trường & người dân

Việc ban hành QCVN 123:2024/BGTVT và áp dụng từ 1/1/2026 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong hệ thống pháp luật an toàn giao thông — đặc biệt về bảo vệ trẻ em khi đi ô tô.

Thực tế thị trường đã phản hồi nhanh: nhiều phụ huynh đổ xô đi mua ghế an toàn cho trẻ em — đặc biệt các mẫu ghế từ 1–5 triệu đồng. Một số cửa hàng ghi nhận lượng tìm mua tăng đột biến — phản ánh nhu cầu bảo vệ con trẻ ngày càng được đặt lên hàng đầu.

Đối với các nhà sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh thiết bị an toàn cho trẻ em — quy định buộc phải tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, chứng nhận hợp quy, ghi nhãn rõ ràng. Điều này giúp siết chặt chất lượng, tránh hàng nhái, hàng không đảm bảo an toàn.

Kêu gọi phụ huynh & cộng đồng hành động

Nếu bạn chở trẻ em dưới 10 tuổi trong ô tô — hãy chuẩn bị sẵn ghế trẻ em theo chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT, phù hợp cân nặng/tuổi của trẻ.

Khi mua ghế — ưu tiên loại có dấu hợp quy, chứng nhận rõ ràng; nếu xe có hỗ trợ ISOFIX thì nên chọn ghế thiết kế gắn ISOFIX để giảm rủi ro lắp sai.

Hãy lắp và sử dụng đúng cách, và không để trẻ ngồi cùng hàng ghế với người lái nếu còn nhỏ — để bảo đảm an toàn tối đa.

Với người kinh doanh: cần đảm bảo nguồn hàng từ nhà sản xuất, nhập khẩu đáp ứng chứng nhận, tiêu chuẩn kỹ thuật; tránh nhập/phân phối ghế không rõ nguồn gốc, “hàng lắp ráp thủ công”.